这种天，家在北京建国北路附近的朱先生发觉，楼下的快件公司出现了好多生脸孔，原本打交道的快件员都不见了，一问才晓得是跳槽了，朋友们推测最可能去了餐饮派送公司。因为跳槽的人员有些多，这个网点早已积压了不少快递。
作为以前是快件队伍里的一员，外卖小哥邱杨杨很理解兄弟们的这一举动。目前他所在的团队一共40人，超过10人从事过快件行业。有了在快件行业的从业经验，这种人做起外卖来驾轻就熟，优势很显著。
网路图
邱杨杨所在的公司负责“饿了么”平台上订单的配送，工作一年来他平均每位月能领到9000元薪水，比做快件员时高出3000元，“如果转正的话还有‘五险一金’，平常有补助和福利等杭州送外卖一个月能赚多少，这都是快件公司所不具备的。”
在快件公司下班，邱杨杨每晚晚上从9:30开始派送，仍然得忙到傍晚5点多。平均每天工作8个小时，月收入在6000元上下，而这一工作状态早已要比多数同行好好多。
今年5月，深圳交通学院、阿里巴巴研究院、菜鸟网路联合发布《全国社会化电商货运从业人员研究报告》显示，53.4%的快件站点职工月平均薪资在2001-4000元，近八成一线快件员日均工作9-10小时，有些甚至12小时以上，所以社会化电商货运从业人员对工作的认可度不高。
一位小哥在送快件的路上（摄影都市快报记者严嘉俊）
成为外卖员后，邱杨杨每晚差不多时间去公司，开个早会后等到11点左右复工，每晚应对11:00-13：00和17:00-19:00两个小高峰，剩下的时间可以自由支配。
“外卖的工作硬度跟快件没法比。”对于这样的工作状态，一位从快件员跳槽到外卖员的职工称，“工作简直轻松得不得了”。
春节没有回去点外卖的人多
外卖员几乎每晚收入五六百元
其实，外卖员吃香上去也就是这五年的事。从四川到北京，邱杨杨的第一份工作似乎是外卖员，当时公司并没有给外卖员硬性指标杭州送外卖一个月能赚多少，接单全靠自觉，“做了一段时间后发觉，单子也不多，我又比较懒散，一个月出来赚不到多少钱。”
直至饿了么、美团外卖、百度外卖这种互联网平台的崛起，用手机点外卖很快成了一种生活形式。来自一家互联网外卖平台的数据显示，今年一年中国人一共点了33亿单外卖，外卖送餐员的送餐距离“相当于绕月球赤道跑了8万圈”。
考虑到这种外卖平台的资源投入多集中在一线和二线城市，未来这一数字就会进一步下降，如同当初的快件业一样。这也是为何各大外卖平台仍在招兵买马，扩展配送队伍。
这个节日，邱杨杨没有回老家，由于新年期间点单的热情更旺，总价更高，“几乎每晚收入五六百元，这个月收入超过1亿元没哪些问题。”他的同行，一位叫陈龙军的外卖员，新年期间也坚持在北京跑单没有休息。
一单的回报差10倍
快件行业微利正在“赶走”从业者
对于北京中通快件多个网点由于职工集体跳槽造成爆仓，顺丰快件的老职工王长春觉得，这很大程度上迁怒于一线城市消费水平高，快件员对自身收入比较敏感，但根子还是在快件行业的发展上。
一个简单的比较能够反映出两个行业的巨大反差。如今，王上海每收一个快递，净收入只有八毛左右，而外卖员每配送一个单子能领到5-10元的回报。
快件员的收入和快件费息息相关。因为快件公司之间的恶性竞争，国外的平均快件总价从2004年的28.8元上涨到今年的13.3元。
“早年间，承包快件网点的老总每年能赚好几百亿元，全都开着豪车，现今保证每年不亏就很不错了。”王长春说。
在国外，快件行业常年处于薄利状态已经成为不争的事实。据中金公司发布的快件业数据显示，快件行业毛利率已从2007年约30%的水平，下降到目前5%-10%的水平。按照招股说明书提供的数据估算，2015年中通速运、圆通速递、申通快件、韵达物流的收益率分别为3.4%、5.9%、10%和10.5%。
“目前这些收益状态下，提升快件员收入和待遇的难度可想而知。”圆通速递一个网点的管理人员说，“从前年开始北京大部份快件网点亏钱，连老总都自身难保。”
这并不是负气的一句话。今年年末，快件行业发生了多起“罢工”事件，主要缘由是追讨快件职工资。在外卖行业提供更好出路的情况下，越来越多快件员正在用脚投票，“逃离”这个行业。
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