日前，一篇题为《外卖骑手，困在系统里》的文章刷屏同学圈。文章提及：
2019年，中国全行业外卖订单单均配送时长比3年前降低了10分钟。因为规定的配送时间越来越短，外卖骑手也越来越难，超速、闯红灯、逆行......外卖员遭到交通车祸的数目大幅上升。
外卖骑手集聚的百度帖吧中，有骑手写道，“送外卖就是与死神赛跑，和警察较劲，和红灯做同学”。
该文章旋即引起热议，“外卖行业怎样成为高危职业”也登上热搜。
饿了么回应：
你乐意多给我五分钟吗？
9月9日下午外卖订餐系统，饿了么通过官方微博宣布，将于近日发布新功能：在结算付款时降低“我乐意多等5分钟/10分钟”的自主小按键，消费者可以选择也可以不选择。饿了么会为按下按键的消费者提供红包或老饕豆等权益。
饿了么还称，会对历史信用好、服务好的优秀蓝勇士，提供鼓励机制，虽然某些订单超时，他/她也不用承当责任。
但没想到，评论区却招来了新的争议。
有人说“挺好，这样就不用每次都备注不须要赶时间的话了”，但更多的人认为不对味道，觉得这是道德劫持，背锅给消费者。
还有网友担心：“我给他多5分钟，他只会拿来再多接一单”……
国报微评：
多给外卖员五分钟，平台当负起责任
为了不超时被扣钱，外卖员时有超车逆行行为，实在危险。但直接导致这一切的不是消费者，而是平台越来越紧的时间限定，背后则是公司为占领市场而提升要求。
饿了么将降低多等5分钟功能，让消费者自己选择多等尚且好外卖订餐系统，但平台把握这么多数据等资源，统一延长每单期限岂不是更有效？再进一步，监管部门是否可以出手，避免外卖平台深陷害处公共安全的竞争？认真解决问题，而不是凡事依赖于消费者，这样的平台能够走得远。
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